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Análisis de Políticas Nº57
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| Lima, | CIES: nuevos conocimientos para mejores políticas |
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Hacia la mayor eficiencia energética
Gonzalo Tamayo (Macroconsult)
En lo que va del año el petróleo ha subido cerca de 40 dólares y alrededor del 10% solo en el último mes. El alto precio del petróleo refleja una combinación de elementos donde predominan los factores de demanda derivados de buenos años de crecimiento económico mundial. Este nuevo shock mundial en el mercado petrolero está generando incentivos para el desarrollo de sustitutos con base en fuentes renovables, y que a su vez introducen discusiones globales sobre el uso de alimentos como fuente de generación de combustibles. |
Impacto económico en la salud por contaminación del aire en Lima Metropolitana
Juan José Miranda (IEP)
En el Perú, la contaminación del aire se genera debido al desarrollo de actividades industriales (como la actividad pesquera o minera), así como por el deficiente parque automotor. Según el Plan Integral de Saneamiento Atmosférico (PISA), las unidades vehiculares son responsables de aproximadamente el 90% de la contaminación del aire. El parque automotor puede agravar los problemas en el futuro debido a que este sector en Lima Metropolitana crece, en promedio 7% cada año. Además, el mantenimiento de los vehículos no es el adecuado y hacen falta revisiones técnicas. |
Agrocombustibles: ¿Amenaza u oportunidad?
Javier Coello (ITDG)
Para la producción de etanol en el Perú, el cultivo con mayor potencial es la caña de azúcar, pues existe un importante clúster azucarero en la costa norte. Sin embargo, la escasez de recursos hídricos en la zona y la concentración de la propiedad de las tierras podrían generar conflictos sociales. Respecto a la producción de biodisel el cultivo de mayor interés es la palma aceitera por sus niveles actuales de producción, pero su productividad no es homogénea por la gran diferencia tecnológica existente entre los productores. |
Conversión de vehículos a gas licuado de Petróleo y limpieza del aire en el centro histórico de Trujillo
Jorge Zegarra (UNT)
Félix Sullén (UNT)
Lily Bautista (UNT)
En Trujillo la contaminación del aire ha afectado principalmente a su centro histórico, y el mayor responsable de esta contaminación es el tráfico vehicular. Aunque algunos elementos tóxicos desaparecen en pocos días, la emisión diaria de contaminantes hace imposible su desaparición completa de la atmósfera respirable. Las conversiones de automóviles y de camionetas no rurales son un medio para reducir parte de la contaminación. |
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