El título original de la investigación es «¿Cómo influye el sistema laboral de las empresas de transporte público en la problemática del tránsito limeño? Un acercamiento a las dinámicas del trabajo de las empresas de transporte a partir de la liberalización del sector en 1991».

La presente investigación nació de la preocupación por entender la problemática del tránsito limeño desde una perspectiva poco analizada: la de las empresas de transporte público. Es común escuchar calificativos negativos entre los limeños sobre los choferes y cobradores que participan en el tránsito. Se considera que uno de los factores clave que explica el modo de manejar de los choferes recae en el sistema laboral en el que se encuentran, para ello, es fundamental comprender cómo funcionan las empresas de transporte público para las que ellos trabajan.

La presente investigación se centra en lo que ocurrió de 1991 en adelante, pues se promulgó el decreto legislativo 651, por medio del cual se liberalizó el sector. Una de las consecuencias de esta norma fue el cambio en la constitución de las empresas y en los requisitos de funcionamiento exigidos por el Estado. Este decreto es importante porque marca una nueva era en el sistema de transporte público de la ciudad. A partir de él, el panorama del transporte limeño cambió.

Este estudio se desarrolló como resultado del IX Concurso Anual de Investigación CIES 2007, con el auspicio de la Agencia Canadiense para el Desarrollo Internacional (ACDI) y el Centro Internacional de Investigaciones para el Desarrollo (IDRC, por sus siglas en inglés). Se publicó en la serie CIES Investigaciones Breves 31 y en el Documento de Trabajo IEP 155, 2009.

Incidencia de la investigación

Ordenanza Municipal N° 1599 – MML

Los aportes de la investigación tuvieron importante repercusión mediática e impactaron en la agenda pública. Su planteamiento de reforma del transporte en lo referido a mejoras en la regulación, normatividad y gestión empresarial de los actores involucrados en la cadena desde el chofer hasta el concesionario de la ruta,  fue recogido en la Ordenanza Municipal N° 1599 – MML de abril de 2012 en la entonces alcaldesa de Lima, Susana Villarán.

Vea más casos de incidencia

Esta publicación también se encuentra dentro del repositorio REPEC